比亚迪方程豹豹驱动

比亚迪方程豹的驱动方式多种多样，其性能表现也十分出色：

方程豹豹8搭载了一台2.0T DMO电驱越野开创平台发动机，与前后电机配合，综合输出功率达到了550kW，扭矩高达760N·m，百公里加速时间仅为4.8秒。DMO平台融合了“快省静顺绿”的优势，城市短途行驶省油，长途行驶续航远，周边越野则更加爽快，馈电油耗与城市SUV相当，仅需加注92号汽油，综合续航里程更是超过1200km。豹8还具备智能三把锁、越野专用低速四驱和900mm涉水深度等越野科技，大大提升了车辆的越野能力。

另外，豹8搭载了全功能版云辇P智能液压车身控制系统，该系统可以提升车辆的操控性能和驾乘质感，具备主动预瞄、四轮联动等功能。

方程豹豹5则采用了前置四驱的电动四驱驱动方式。搭载了一台1.5T纵置发动机和前后电机，前电机功率为200kW，后电机功率为285kW，零百加速时间在4秒级别。DMO超级混动越野平台使得车辆能够根据不同的工况灵活切换驱动模式，例如发动机直驱、发电供电机驱动、发动机与电机并联驱动等。发动机纵置布局为悬架安装提供了条件，提升了车辆的操控性。DMO平台的“能量中锁”功能可以根据需要自动切换并分配动力，还可以手动控制。

官方宣称NEDC馈电油耗低至7.8L/百公里，综合续航里程超过1200km。豹5还具备“豹式掉头”、VTOL对外放电、原地补电和车对车补电救援等特色功能，丰富了车辆的功能性。

总之，方程豹的驱动方式先进，能满足不同的场景需求，带来出色的动力、越野和能耗表现。