车子空调氟利昂加多了会出现什么情况

车子空调氟利昂加多了，会引发一系列问题：

首先，制冷效果会显著下降。原本氟利昂可以正常转化为气体，吸收热能并释放冷气。然而，氟利昂加多了，占用了转化空间，导致液体无法充分转化为气体，从而影响制冷效果。

其次，压缩机的电流会明显升高，压缩机的负担也会加重。这可能导致压缩机过热，甚至出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护的情况，影响其使用寿命。

此外，大铜管的温度会比小铜管低，而室外机吹出的风可能会变得过热。

空调系统的压力也会增加，这可能导致系统管路堵塞或阀件损坏等故障，增加维修成本。

那么，遇到氟利昂加多了应该怎么办呢？可以直接打开高压管的阀门，将多余的氟放掉，使管路压力回归正常。放完之后，检测一下电流是否恢复正常。或者，可以将多出来的氟回收起来，不过这需要专业人士来处理。

另外，可以查看空调进出口的温差，如果温差在八度以上，一般情况下是正常的。还可以开启空调，打开外机接管位置，用活动扳手卸开最小的铜帽，用螺丝刀顶针放气。

总之，加氟利昂时要非常小心。如果不确定加多少，可以参考空调使用说明书，或者咨询4S店的工作人员。