对于汽车空调加制冷剂的过程,有两种主要方法,分别是通过高压端加注制冷剂和低压端加注氟利昂。高压端加注制冷剂的方法如下:
首先,需要系统抽真空时关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。接下来,将中间软管的一端连接到制冷剂罐的注入阀接头上,然后打开制冷剂罐开启阀门,拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,确保气体排尽,再旋紧螺母。将高压侧手动阀拧到全开位置,并将制冷剂罐倒置,以确保制冷剂能够顺利注入。接下来,从高压侧注入规定的量的液态制冷剂。加注完成后,关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后卸下仪表。
对于低压端加注氟利昂的方法,首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。然后打开制冷剂罐,拧松歧管压力表中注入软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动声,再拧紧螺母,以排出注入软管内的空气。接着,打开低压手动阀,使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。启动发动机,接通空调开关,并将鼓风机开关和温度控制开关调至最大。
最后,打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。如果向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液镜观察无气泡或制冷剂过量,再将发动机转速调至20000r/min,并调整鼓风机风量至最大。
以上就是汽车空调加制冷剂的全过程,希望能对您有所帮助。