汽车机油的更换周期并不是固定的,需要综合考虑多方面因素来决定:
通常情况下,如果使用矿物机油,建议在行驶了5000公里或使用了6个月后更换一次。半合成机油则可以在行驶了7500公里或使用了大约7-8个月后更换。全合成机油则可以延长至行驶了10000公里或使用了1年后更换。
然而,更换机油时还需要考虑其他因素。例如,机油暴露在空气中约3个月后开始氧化,功能会逐渐下降。半合成机油在行驶了约7500公里后开始衰减,而全合成机油则在行驶了10000至15000公里之间才开始衰减。
发动机的运行时间和运行条件也会影响机油的更换周期。怠速和6000转的机油损耗差别很大,暴力驾驶和温和驾驶的油耗差别也较大。因此,应根据个人的驾驶习惯来决定机油更换的频率。
此外,发动机的强度也会影响机油的更换周期。例如,超跑或赛车的机油更换周期比普通家用车要短,因为高强化的发动机更耐高压、高温和剪切力,机油流失程度更高。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机的1.3到1.5倍,因此涡轮发动机的换油周期也比自然吸气发动机短。
如果汽车经常在恶劣环境下行驶,如高温、多尘等,建议适当提前更换机油。
即使不经常开车,也建议每6个月考虑更换一次机油,因为机油长时间放置会变质,影响润滑效果。
新车首保时,建议提前20%更换机油,因为新车磨合期发动机内部机械部件摩擦会产生较多金属碎屑,提前换机油能更好地清理。
每个人的用车习惯不同,如果经常急踩油门或激烈驾驶,建议使用粘度稍低的机油。驾车不紧不慢可以选择粘度稍高的机油。车辆使用频繁行驶里程多,换机油频率要增加;常在高速行驶的车辆,车速较平均,更换周期可适当延长。