霸道 2700 使用了全时四驱系统,并配备了托森中央差速器。
这一四驱系统确保车辆在任何情况下都能保持四个车轮的动力分配,从而显著提升车轮的机械抓地力。
机械抓地力的增强,使得汽车的行驶稳定性得到了明显提高,同时操控性也大幅改善。霸道 2700 搭载了一台 2.7 升直列四缸自然吸气发动机,最大功率为 120kw,最大扭矩为 246 牛米。最大功率转速为 5200 转每分钟,最大扭矩转速为 3900 转每分钟。
这台发动机采用了VVTI 技术和多点电喷技术,同时使用铝合金缸盖和缸体,有效降低了发动机的重量,提升了汽车的操控性和燃油经济性。与发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 6AT 变速箱。6AT 变速箱不仅能提高换挡的平顺性,还能增强燃油经济性和可靠性。
霸道 2700 的前悬架采用的是双叉臂独立悬架,这使得车辆在铺装路面行驶时,舒适性和操控性都得到了优化。而后悬架则使用了四连杆整体桥非独立悬架,这样的设计增强了车辆的越野性能和脱困能力。