汽车机油上的标号主要分为分级和黏度规格两部分:
分级方面,“S”开头的机油专为汽油发动机设计,质量级别从SA到SN共有12种,每递增一个字母,性能优于前一种。而柴油发动机机油的首字母为“C”,等级有CA、CB、CC等。选择机油分级时,应参照汽车手册规定。对于经常在拥堵市区行驶的车辆,可以考虑换用高一级别的机油。
黏度规格方面,以10w30为例,字母“W”代表winter(冬季),表示机油的冷启动性能,“10”表示机油冷启动性能的数字越小,耐寒能力越强。“30”则代表100摄氏度时的运动粘度标准。选择黏度规格时,应根据当地气候变化,恶劣天气下选择冷启动性能强的机油。“W”前面的数字越小,低温流动性越好,例如0W能在零下35℃保持流动性,而10W适合零下25℃。后面的数字越大,高温下保护性越好,如30、40、50等。
机油一般分为SN和CF两种,其中S表示汽油机油,C表示柴油机油。汽油发动机属高转速,柴油机属低转速,S和C两种机油不能混用,除非标明为汽柴通用。
根据使用环境和车型的不同,选择机油时需综合考虑。南方地区的汽油机多使用5W30或40,而北方冬季则多选择0W-20或30。日系车常用0W20,新车或日系车发动机精密时,可选择粘度为20或30的机油,以提高燃油经济性。对于车龄较大或有轻微烧机油、驾驶习惯激进的车辆,应选择粘度为30或40的机油,以保护发动机。
总之,选择机油标号时应综合考虑多方面因素,如车辆使用环境、车况和驾驶习惯等。