Scion FRS 是由丰田北美公司于 2002 年推出的一款车型,它作为丰田的子品牌,在 2017 年被取消并整合到丰田品牌下。Scion FRS 与斯巴鲁 BRZ 和丰田 86 构成了一个紧密的“三兄弟”关系。
在车模方面,Scion FRS 的价格相对稳定,特价时更是物超所值。拆开包裹后,可以看到保护措施非常到位,漆面良好,没有明显瑕疵,合金材质显得非常有分量。车轮转动顺畅,车门和后备箱盖开合紧实。底盘细节刻画较为简单,排气管则延伸到车尾,前脸进气格栅与大灯的搭配显得非常霸气,前大灯内部细节真实,前叶子板上还有“86”的标识。打开引擎盖后,可以看到清晰的线路和标志。
内饰方面,Scion FRS 的仪表盘有透明罩,地毯铺有黑色脚垫,但若镀铬处理会更好。天线是一体塑料件,质感稍硬。轮毂为原厂设计,支持改装,整体外形与真车几乎无异,只是后备箱和引擎盖的缝隙稍大。
在游戏《极品飞车 19》中,Scion FRS 的表现非常出色,操控和控向能力均令人满意。而在实际赛事中,2013 款 FRS 漂移赛车经过 Scion 与 GREDDY 合作打造,配备涡轮增压发动机,动力输出达到600 马力,扭矩则为500 牛米。此外,它还进行了悬挂、车轮、制动卡钳等改装。
在改装方面,像 Salik Zaki 的 2013 年款 Scion FRS 通体涂有酒红色的金箔漆,配有宽体套件、航空系统、新保险杠、碳纤维机翼等,搭配大型 Niche Gamma 车轮,还有定制的刹车和悬挂,内饰则装有赛车安全带和座椅,甚至定制了音箱。未来还将对一些部件进行修改。
总的来说,Scion FRS 在各方面都有着不错的表现,无论是车模还是改装,都能让人感受到它的魅力。