AT变速箱,即自动变速器,也被称为液力变矩器变速箱,是一种广泛应用于汽车中的自动传动装置。
其主要由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成,无需离合器即可实现自动换挡。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个部分构成,其工作原理类似于两个对吹的电风扇,通过油液传递动力,能够有效缓冲震动和抖动。
在AT变速箱内部,行星齿轮组承担着变速和变扭的任务。其优点显著:可靠性高、耐用性好、换挡平顺,非常适合追求驾驶舒适的驾驶者。然而,AT变速箱也存在一些缺点,比如维修保养成本较高,传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。手动和双离合变速箱通过离合器片与发动机硬连接,因此传动效率更高,而AT变速箱的响应速度则不及手动变速箱。
随着技术的不断进步,AT变速箱在高中低端车型中都有广泛的应用。为了适应不同的驾驶需求,AT变速箱在车辆驱动方式上分为前置后驱型和前置前驱型。总的来说,AT变速箱以其平顺的换挡体验、简单的操作方式和广泛的适用性,满足了众多驾驶者的需求。