无级变速为什么还有8个档位？

尽管无级变速器（CVT）理论上可以提供无限可变的传动比，但在实际应用中，许多CVT系统仍然设有模拟的固定档位，比如8个档位。

这样的设计是为了满足驾驶员对于传统自动变速器换挡感觉的熟悉和期望，同时提供更细腻的驾驶体验。

汽车工程师在设计CVT系统时，充分考虑到人们的驾驶习惯以及对驾驶乐趣的追求。

模拟档位的设置不仅便于驾驶员随时掌握汽车动态，还能在特定情况下提供更优的燃油经济性和动力性能。

CVT系统通过改变主动轮和从动轮上锥形盘的直径来连续改变传动比，从而实现无级变速。

然而，在某些情况下，模拟固定档位可以更有效地利用发动机的动力输出，提高整车的加速性能和燃油经济性。

总之，无级变速器中的模拟档位是为了结合驾驶员的驾驶习惯、

驾驶乐趣以及汽车动态掌控而设计的，它们能够在提供无级变速的平顺性的同时，进一步优化车辆的行驶性能。