开高速时空调开内循环还是外循环,开高速空调开内循环还是外循环好

在高速行驶时，选择合适的空调循环模式非常重要。

外循环是指汽车通过压缩机吸入车外的空气，使其变冷或变热，然后与车内空气混合，产生空调效果。这种模式通常适用于外部环境污染较小、空气清新的地区，比如乡村和郊外等。然而，外循环的缺点是油耗较高。

相比之下，内循环是指汽车压缩机直接压缩车内有限的空气，使空气冷却或加热。由于车内空间较小，空调的循环效果很快能够达到我们期望的温度，而且油耗很低。但是，内循环的缺点是车内空气长时间会变得非常混浊，导致头脑不清醒、昏昏欲睡。在高速公路上，这种现象尤其危险。

在高速行驶时，建议选择外循环。这样做可以确保车内空气的新鲜度，减少因空气混浊导致的疲劳感。虽然外循环可能会增加油耗，但为了安全考虑，这点额外的油耗是值得的。如果车辆行驶在空气污染严重的城市路段，可以考虑使用内循环，但在这种情况下，最好定期开启外循环，以保证车内空气的新鲜度。

为了方便识别，大多数汽车都会在外循环和内循环模式的图标上做出标记。外循环的标志通常是一个汽车形状的图标加上一个从外到内的箭头，而内循环的标志是一个汽车图标加上一个汽车转向的箭头。这些图标通常位于空调开关附近，容易辨认。

综上所述，开高速时选择外循环空调模式更为安全和明智。在需要保持车内空气新鲜的情况下，外循环是最佳选择。