蜡式节温器的工作原理主要依靠石蜡在不同温度下的状态变化来控制阀门的开闭,从而实现冷却系统的大小循环切换。在发动机的冷却过程中,这个装置起着至关重要的作用。
当水温低于76℃时,石蜡处于固态,此时主阀门完全关闭,旁通阀完全开启。冷却水会通过旁通管道直接返回水泵,形成小循环。在这个阶段,冷却水的流动量较小,冷却效率相对较低。
当水温在76℃到86℃之间时,石蜡开始从固态逐渐转变为液态,体积逐渐增大,从而推动橡胶管收缩。这种变化会促使中心杆产生向上的推力,导致主阀门逐渐开启,旁通阀开度逐渐减小。此时,冷却水会同时参与大小循环。
当水温升至86℃以上时,石蜡完全变为液态,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭。冷却水将全部流经散热器,形成大循环。此时,冷却水的流动路径更长,流量更大,冷却效率也更高。
为了保证蜡式节温器的正常工作,车主需要注意选择正确的冷却液。避免使用自来水或矿泉水作为冷却液,因为这些液体容易导致节温器生锈和卡滞,影响大小循环的切换,进而导致发动机水温异常。蜡式节温器通过简单的物理特性完成动作,具有很高的稳定性和广泛的应用性。