电动车行驶中电机发热是常见现象吗？

当驾驶电动汽车时，电机发热并非异常，它其实是正常能量转换过程中不可避免的副产品：

一般情况下，电机温度应该保持在安全范围内，即70度以下。这是因为电机在通电后，通过电流转换为机械能，这个过程中会伴随着导体的热效应，导致发热。这种现象是正常操作的一部分，无需过于担忧。

然而，如果电机的温度超过了70度，那就需要引起重视了，因为这可能是某些组件存在问题的信号，比如电机、控制器或制动系统。正常运行时的电机发热是与手触摸到的温热感相对应的，而过高的温度则可能是故障的标志，而非简单的发热。因此，对于任何不寻常的热感，及时检查和诊断至关重要，以确保电动汽车的安全与性能。