为何侧倾中心设计为前低后高？

汽车的设计精巧无比，其中侧倾中心的布局并非偶然。

汽车车身与地面互动的奥秘在于六个自由度的动态平衡：上下移动、左右滑动、前后移动，以及围绕车身轴线的侧向旋转。当车辆行驶时，侧倾中心至关重要，它决定了车辆的稳定性与操控性。

侧倾中心，简单来说，是车身在绕纵向轴线转动时的瞬时转动中心，它连接着左右车轮垂直横断面上的两个点。这两个点就像是车身的侧倾稳定锚，施加在它们上的横向力不会让悬挂系统发生侧倾变形。这就像在构建一个动态的支撑点网络，确保车辆在弯道行驶时保持平衡。

值得注意的是，侧倾中心并不总是位于车轮对称平面的中心，实际上，设计师通常会根据车辆特性进行微调，以实现最佳性能。在大多数情况下，假设它在对称平面上，为理论分析和实践应用提供了便利。这种设计策略使汽车在行驶过程中展现出出色的操控性能和舒适性。