对于Taycan的悬挂系统,其精心设计旨在提供卓越的驾驶体验和性能。车辆的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,这种结构复杂却拥有不俗的特性。
它以其占用空间较大和精细的四轮定位参数调校为特点,尤其在高速行驶时,能有效提升汽车的防侧倾能力和操控稳定性,确保驾驶者在弯道中的信心十足。
而后悬架的选择同样考究,Taycan搭载的是多连杆式独立悬架,这种悬挂系统由传统的A型控制臂拆分为前后两个,旨在提供更高的稳定性和操控灵活性。多连杆设计虽然成本较高,但正是因为它能提升车辆的整体性能和舒适度,才使得它成为高档车型的首选。然而,考虑到成本和空间限制,多连杆式独立悬架并不常见于所有车型,尤其是家用轿车。
总的来说,无论是双叉臂式还是多连杆式,Taycan的悬挂系统都是经过精心设计,旨在为驾驶者带来卓越的驾驶体验,无论是在动力性能还是车辆稳定性方面,都表现出色。