零胎压继续行驶:是不是轮胎不一样呢？

当我们提到零胎压继续行驶，可能会认为这与轮胎的特殊性质有关。然而，事实上，它更多地与车辆的轮毂设计有关，而非轮胎本身。

以S4为例，这款车并没有零胎压行驶的功能，但它具备爆胎不失控的特性。这一特性最初在S7超级版上得到应用，虽然在许多情况下可能用不到，但一旦需要，它的表现绝对令人称赞。

如果你拆下S4的轮胎，你会在轮毂上看到两片类似铁片的构件通过螺丝紧密地契合在一起。这种设计的精妙之处在于，一旦爆胎发生，它能够有效地阻止轮胎从轮毂上剥离，从而确保车辆仍能保持一定的操控性，极大地降低了爆胎带来的危险性。

与此相对，真正的零胎压行驶轮胎，其胎壁设计得异常厚实。这种厚度不仅为轮胎提供了更强的支撑力，还使得在扒胎过程中需要花费更多的力气。但请注意，这种轮胎与S4的爆胎不失控特性在功能和原理上是有所区别的。