在电动自行车牌照上,字母"d"代表纯电动,字母"f"代表油电混合。
电动车的功能款式选择:
1. 标准型:此类电动车电机功率一般为150W,特点是造型简洁流畅,续行里程在40~50km,操作简便,价格适中,适合上下班距离较长,工作、生活有一定机动性的用户使用。
2. 多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等,它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间使用也比较方便。价格一般在2500~3000元左右。
电动自行车新国标的发展历程:
经过十几年时间的推敲,电动自行车新国标终于有望在年内出台。广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华透露,修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展。新的国标将会把限行车速提高到26公里,而车重将提高到不能大于55公斤(不含电池重量)。杨华认为,即将出台的新国标会加速击碎目前深圳“超过40公斤不能上路”的限电规定。
电动自行车的类型:
根据使用场景,电动自行车分为三类:边骑边充电型、助动型和电动型。边骑边充电型适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行,既可用电也可脚蹬;助动型主要用于农村地区,因为农村车辆少,且距离相对较远;电动型则适用于城市道路。这三类电动自行车的重量分别为40公斤、50公斤和55公斤三档。
电动自行车新国标的主要内容:
新的国标提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。这堵住了现行标准的两大漏洞:第一个漏洞是现行标准是部分条款强制,修订后改为全文强制,所有条款必须强制执行;第二个漏洞是现在电动自行车出厂以后有改装现象,导致速度超出现行标准规定,因此在新标准中增加了防篡改的要求,防止产品出厂后进行改装。
电动自行车行业的发展现状:
虽然电动自行车行业的经济总量不大,但与人民日常生活有着密切关系。现行强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)于1999年发布实施,由于制定年代较早,以及当时行业和产品还不成熟,标准内容存在一定局限性,已不能很好地规范行业的发展。因此,此次公示的新标准的出台将有助于解决行业的发展问题。