片式制动器是一种常见的汽车制动系统,其优缺点如下:热稳定性较好。
因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好;
水稳定性也较好,因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常,而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能;
制动力矩与汽车前进和后退行驶无关,这是其优点之一;
在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小,这也是其优点之一;
盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易,这也是其优点之一。
然而,片式制动器也存在一些缺点,例如:
1. 制动力矩相对较小,不如鼓式制动器;
2. 散热性好,但制动效果不如鼓式制动器;
3. 需要定期更换摩擦衬块,否则会影响制动效果。
综上所述,片式制动器有其独特的优点和缺点,车主在选择汽车制动系统时需要根据实际情况进行权衡。