多连杆式独立悬架好还是扭力梁好?

多连杆式独立悬架会相对好一些：

首先，我们来看看这两种悬挂的区别。扭力梁非独立悬架是由中间的扭力梁连接的，如果一个车轮在通过道路时发生颠簸，另一个车轮肯定会受到影响，因为它们之间是有联系的。而多连杆独立悬架的情况下，它的四个车轮之间没有直接的连接，经过颠簸路段时，如果一侧颠簸，对应一侧不会受到太大影响。因此，与扭力梁相比，其乘坐舒适性具有更大的优势。

当然，扭力梁非独立悬架虽然与多连杆相比有一定的舒适性差距，但由于成本相对较低，相对节省空间，所以在低价位车型中应用广泛。