韩国起亚IVT变速箱的工作原理,是一种先进的连续变速式机械无级传动技术。这种变速器摒弃了传统的齿轮组合变速方式,转而采用更为简洁高效的两组带轮进行变速传动。这种设计不仅减少了机械结构的复杂性,还降低了整体重量。
在IVT变速箱中,变速的实现是通过调整驱动轮与车轮传动带的接触半径来完成的。这种传动带通常采用高强度材料制成,如橡胶带、金属带或金属链等,以确保在高效传动的同时,也能承受较大的工作负荷。当需要改变车速时,系统会自动调整带轮的工作半径,从而实现平滑无级的变速效果。
值得一提的是,IVT变速箱相较于传统的自动变速器(AT),在运行效率上有着显著的提升。由于其内部结构更为简洁,摩擦损失和能量消耗得以降低,从而使得车辆在运行过程中能够更为节油环保。此外,IVT变速箱还具有体积小、重量轻、零部件少等优点,进一步提升了其在实际应用中的便捷性和可靠性。