奔驰的变速箱是其自主研发生产的。最初的变速箱是72.6,后来升级为722.8。
随着汽车生产技术的不断进步,变速箱也在不断升级。其中,奔驰的9速手自一体变速箱是代表性的变速箱。这款变速箱采用了全球首款纵向布局的9at变速器,通过四组行星齿轮和六个变速杆实现了9挡换挡。
值得一提的是,变速箱在升档时可以进行“换挡”,根据不同的行驶工况,行星齿轮和换挡离合器的配合下,变速器的档位可以实现3-5-7升档模式。这样可以减少变速器的换挡时间,提高工作效率,减少车辆的动力损失,从而提高燃油效率。
9速手自一体变速器通过嵌套行星齿轮缩短了变速器车身的长度,从而优化了变速器的结构,并减轻了变速器的重量。这种变速器的设计不仅提高了工作效率,还降低了车辆的油耗。奔驰的变速器技术一直在不断升级,以满足不断变化的市场需求。因此,无论是72.6还是722.8,还是现在的9速手自一体变速箱,都是奔驰在变速器领域的代表作。