赛车发动机为何追求高转速？

赛车界追求的速度与力量，决定了其发动机转速的高企。

与普通车辆不同，赛车的设计目标是榨取出最大的功率输出，而非扭矩的舒适区。功率，作为扭矩与转速的乘积，随着转速的飙升，发动机的威力也随之增强。在2019年F1赛事中，一些车队的发动机峰值功率突破了令人咋舌的1000匹马力，与家用轿车的最高转速——6000到7000转/分钟相比，简直是天壤之别。F1赛车的发动机转速更是令人惊叹，有时甚至能超过20000转/分钟。

然而，这种极致的追求也带来了挑战。如此高速的运转对发动机寿命构成威胁，因此赛车发动机往往牺牲了使用寿命，以换取瞬间的性能释放。相反，家用汽车发动机由于日常使用的转速范围较窄，其寿命通常更为长久。赛车的设计哲学在于，尽管在日常驾驶中低转速区域动力不足，但在竞赛中，它们几乎无需考虑。

同时，高转速的发动机对冷却和润滑系统提出了极高的要求。如果冷却和润滑系统无法跟上这种速度，瞬间的过载可能导致发动机的毁灭。因此，赛车发动机的冷却和润滑系统都是经过精心设计和强化的，以确保在极限转速下的稳定运行。

总之，赛车发动机的转速之所以如此之高，是为追求极致动力和竞赛优势而牺牲了部分耐用性，同时配备了强大的辅助系统以确保在极端条件下仍能保持高效运作。