独立式悬架与非独立式悬架有何区别？

独立悬架和非独立悬架在结构、特点及分类上有着显著区别：

首先结构不同：独立悬挂系统中，每侧车轮都通过独立的弹性悬挂在车身下面，而非独立悬挂则是将两侧车轮通过一根整体式车架相连，车轮和车桥共同悬挂在车身下面。

其次特点不同：独立悬挂可以有效减少车身整体的冲击，提升车轮的附着力，提供更加平稳的驾驶体验。而非独立悬挂设计相对简单，重量较轻，占用空间较小，但其悬挂系统在应对复杂路况时可能不如独立悬挂灵活。

最后分类不同：独立悬挂系统主要有麦弗逊式、双叉臂式、连杆支柱式、多连杆式等类型，这些类型广泛应用于现代轿车。而非独立悬挂常见的有扭力梁式、拖曳臂式和钢板弹簧式等，这些类型通常适用于对成本和空间有严格要求的车辆。

因此，独立悬架和非独立悬架在设计上各有优势，选择哪种类型取决于车辆的具体需求和应用场景。