求教保养的问题？

对于汽车火花塞的更换周期，一般在30000公里左右。

然而，不同材质的火花塞更换里程会有差异。普通铜芯火花塞的更换里程为3万公里，钇金火花塞的更换里程为5万公里，铂金火花塞的更换里程为8万公里，铱金火花塞的更换里程为10万公里，铂铱合金火花塞的更换里程为12万公里。在选择火花塞时，需要注意以下要点：

1. 火花塞的更换必须是成套的。如果您的车辆是四缸发动机，最好四个火花塞一起更换，以避免影响整体性能。

2. 不同材质的火花塞具有不同的导电性。贵金属火花塞，如钇金、铂金、铱金和铂铱合金，由于熔点较高、耐高温高压，质量较好，因此可以发出更强更稳定的火花，使用寿命也相对更长。

3. 根据极数的不同，火花塞有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即一爪、两爪、三爪、四爪）。极数越高，点火性能越好。车主可以根据自己的爱车情况和个人条件选择适合的火花塞类型。

4. 选购火花塞时，需要注意火花塞上所标示的冷热值。通常有六号、七号和八号等编号，其中七号为普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，但在长时间高速行驶时表现更佳。为了稳妥，建议选择与出厂所备火花塞完全相同的牌子和型号。