重力换变速箱油和循环机换油有什么区别？

重力换变速箱油和循环机换油的差异主要体现在操作方式和效果上:

首先，重力换油是一种传统的方法，通过拧开变速箱油底放油螺丝，让旧油依靠重力自然流出，然后加注新的变速箱油。然而，由于变速箱内部复杂的结构，这种方法往往会导致旧油残留较多，特别是对于自动变速箱油来说，内部通常需要容纳6-8升的油量。这些油液分布在阀体模块、液力耦合器和油底壳等位置，因此在重力换油过程中，很难将所有旧油完全排出。

相比之下，循环机换油则是一种近年来在国内逐渐普及的技术。这种方法利用循环机，通过“后浪推前浪”的原理，将旧油从变速箱中彻底排出。具体操作过程中，首先拧开放油螺丝，放掉部分旧油，然后打开油底壳螺丝继续放油，同时对油底壳进行清洗。

清洗完毕后，安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后，将循环机与变速箱连接，启动车辆，进行油液更换。在循环机更换过程中，新油被注入变速箱，旧油则被压力顶出。通过循环机的视窗窗口，可以直观地观察到新旧油液的交替，直至新旧油液颜色一致。

总的来说，循环机换油相比重力换油，可以更加彻底地清除旧油，确保变速箱内部清洁，从而提高换油效果和延长变速箱使用寿命。