发动机为什么会烧水？

发动机水温过高，即我们常说的“发动机烧水”，其主要原因有：冷却液不足、散热器脏污、电子风扇故障等:

首先，冷却液不足是判断水温过高的最直接原因。我们只需要打开发动机盖并查看冷却液液位。如果冷却液液位低于“Min”线，则表明冷却液液位过低，需要及时补充。

其次，长时间不清洗发动机舱，会导致积灰过多，影响水箱散热器的散热效果，进而导致水温过高。通常情况下，由于水箱散热器上灰尘过多，水温会显著上升。此时，我们只需要清洁散热器上的灰尘即可解决问题。

此外，电子风扇故障也是水温过高的一个常见原因。风扇不运转，导致水箱散热不足，进而导致水温过高。风扇不旋转的原因可能包括风扇电机故障、节温器不工作或风扇保险丝熔断等。

需要注意的是，不要用水龙头或高压水枪直接冲洗水箱散热器或发动机舱，否则可能导致发动机电路故障。此外，积聚的灰尘遇水时会凝结，但会粘得更紧，从而影响散热效果。因此，要清除附着在发动机舱或水箱散热器上的积灰，应使用气枪将积灰吹走。

总之，发动机水温过高需要我们及时查找并解决相关问题，以确保发动机的正常运行和车辆的安全。