当自动挡汽车在行驶过程中突然挂入P档,可能会对变速箱内的锁止机构和换档开关造成损伤,甚至可能导致变速器损坏。为了避免这种情况的发生,车辆在切换到P档之前必须先停下来。
在自动挡车型中,P档通常位于排档操作台的最前面,处于R档之前。P档的主要功能是在车辆停在斜坡上时,通过档位锁止车轴,防止车辆滑动。P档的“P”来源于英文单词“park”的首字母,它在自动挡汽车中表示停车档。
P档是由N档(空档)衍生而来,除了让变速器处于空档状态外,还在变速箱内设置了一个棘爪,扣住输出轴上的齿轮,形成机械锁止,从而固定住驱动轮轴,确保车辆静止或微动。尽管P档在许多自动挡车型中都很常见,但它并不是所有自动挡轿车的标配。
有些车型采用N档并附加辅助刹车装置来实现驻车功能,其原理与P档相似,但不完全相同。P档与N档的主要区别在于P档具备驻车锁止机构,而N档则没有这种机制,尽管两者都具有空档属性。
总之,当自动挡汽车行驶中挂入P档,可能会对变速箱造成严重损坏。为了避免这种情况,必须在车辆完全停止后再切换到P档。