方程豹 5 底盘评测

方程豹 5 的底盘性能极为卓越：

其结构采用了高强度钢材，摆臂的屈服强度大于 500MPA，抗拉强度达到 550MPA，而车架主体的屈服强度则超过 750MPA，抗拉强度更是高达 800MPA。

这些钢材均经过了严格的测试，包括结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等，确保底盘在各种严苛条件下都能保持稳定。

针对有人用扳手掰弯底盘大梁钢材质疑其硬度的问题，专业人士指出这种做法利用了杠杆原理，无法真实反映底盘的强度。事实上，许多车友自发去掰同一块区域，都未发现明显变形，这进一步证明了底盘用料的质量。

业内人士指出，一般材料是低碳钢，大摆臂本体厚度主板在 3.5mm，背板在 3.0mm，并且带有加强板，只要焊接工艺得当，就不会出现弯曲或整体变形的情况。

在悬架方面，方程豹 5 采用了前后双叉臂式独立悬架，支撑性非常强。独特的摆臂开孔设计能够有效排出沙石，降低磨损，并确保整体结构的刚度和稳定性。

云辇P 标准版智能液压车身控制系统，能够将标准车型的最小离地间隙从 220mm 提高到 310mm，支持悬架阻尼刚性和高度调节。标准的接近角和离去角分别从 35°、32°扩大到 39°、35°，最大涉水深度也从 700mm 提高到 790mm。

此外，车辆配备了中央差速器锁止功能，并标配后桥差速锁，中高配版本还增加了前桥差速锁，提升了车辆的越野性能。

总的来说，方程豹 5 的底盘在用料、设计和测试方面都下足了功夫，能够满足各种复杂路况和使用场景的需求，是一款非常可靠的硬派越野底盘。