大切诺基变速箱顿挫可能是由升档、降档、低速行驶等多种因素导致的:
在升档时顿挫,主要是因为变速箱的响应速度较慢,无法快速匹配驾驶者踩油门的速度,从而在换挡过程中产生顿挫感。
在降档时顿挫,往往与能量回收系统有关。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时,发电机开始工作,与发动机产生联动,影响发动机转速。由于发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫感。
在低速行驶时顿挫,主要发生在一二挡之间频繁切换时。由于离合器频繁分离和结合,短时间内无法平顺地完成动力传输,导致低速行驶时出现顿挫感。这种顿挫感在车辆启动和低速行驶时尤为明显,通常是因为低转速时涡轮增压器介入,影响了发动机转速。