自动挡上的N、P、S、M、L、R是啥意思

对于自动挡车型，车主们对于N、P、S、M、L、R这几个挡位的含义可能并不熟悉。这些挡位的功能是什么？下面我们就来详细讲解一下。

首先是P挡，也被称为驻车档。当车辆需要长时间停车或停放时，应该将挡位挂入P挡。这时，变速箱处于机械锁状态，即使在斜坡上，车辆也不会打滑，即使推也推不动。当然，制造商对这种齿轮也有强制性的要求。当你拿起钥匙时，你必须在这个档位，否则你不能拔出来，当你启动汽车时，你必须踩它。

接着是D挡和R挡，这两个档位是前进挡和倒档。D挡是前进挡，我们通常用它来行驶，可以去任何地方。而R挡是倒车挡，当我们想倒车时，只需要换到R挡就可以了。自动档在这个时候非常方便，我们可以通过油门来控制速度，不需要自己换挡。此外，当我们换挡时，需要确保换挡轻柔。

N挡是空挡，与手动挡的空挡位相同。当它接合在这个档位时，没有动力传输，也不处于待机模式。一般这个档位可以用于短期停车，等红灯的时候也可以用。和P挡一样，只是换挡时断电，另一档处于待机模式。有些人会为了省油搞N挡滑行，但这种操作是不可取的，车辆很容易失控。

S挡是运动挡，平时用的人很少。其实它和D挡的作用是一样的，不同的是换挡的时机不同，D挡主要侧重于经济性，而S挡往往驱动强烈，升档较慢。有时候只有速度达到2500才升档，很费油，但速度快，精力充沛。

M挡是手动模式，有一定的可玩性。挂在这里相当于切换手动模式，所以车不会自动升档，需要手动升档。M挡上面有一个加法符号，就是推加号向上挡一挡，在那里推减号向下挡一挡。我们可以在行驶时挂上这个档位，不需要停车或关闭油门，变速箱将根据当前速度配备。

以上就是自动挡车型中N、P、S、M、L、R这几个挡位的含义，希望对大家有所帮助。