发动机为什么会高温？

导致发动机高温的原因多样，主要包括散热器表面堵塞、散热器内部堵塞、风扇离合器失效以及风扇不足。下面我们将详细介绍这些原因：

首先，散热器表面堵塞是发动机高温问题的常见原因之一。散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热鳍片。然而，这些鳍片之间的缝隙比较小，容易被杨柳絮、泥土、昆虫尸体等杂物堵塞，从而影响散热效果，导致发动机过热。

其次，散热器内部堵塞也是一个不可忽视的因素。部分车主仍使用水作为散热介质，而水中的矿物质在长时间使用后容易沉积在散热器内部，形成水垢，影响散热效率，从而导致发动机温度升高。

再者，风扇离合器失效也会导致发动机高温问题。当离合器风扇发生故障，冷却液温度高时，风扇仍然保持低转速，无法有效散热，这将导致发动机温度过高。

最后，风扇不足也是一个不容忽视的因素。如果发动机的风扇数量不足或转速不够，无法提供足够的气流来散热，也可能导致发动机过热。

综上所述，发动机高温问题通常是由散热器堵塞、风扇失效或不足等多种原因造成的。车主们需要定期检查和保养散热系统，确保其正常运行，以预防发动机高温问题。