哈佛H6烧机油如何解决？

面对哈佛H6烧机油的问题，可以通过以下措施来解决：

首先，检查气门油封和缸套是否损坏。这些部件的损坏会导致机油泄漏到燃烧室，从而产生烧机油的现象。在这种情况下，更换损坏的气门油封和缸套是解决问题的关键。

其次，如果气门油封和缸套没有问题，那么可能需要维修发动机。发动机内部的问题，如活塞环磨损或气缸壁损坏，也可能导致机油进入燃烧室，因此需要进行全面的检查和必要的维修。

此外，判断是否烧机油的方法也很重要。以下是一些常见的判断方法：

1、凉车时烧机油：车辆启动时，如果发现排气管冒出浓重的蓝色烟雾，这通常表明发动机正在烧机油。这种情况下，烟雾会随着发动机温度上升而逐渐消失。

2、加速时烧机油：当车辆行驶过程中驾驶员猛踩油门，或者在原地启动车辆时猛踩油门，如果此时从排气管排出大量蓝烟，说明发动机存在烧机油的情况。

3、通过称重法判断：将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值。如果磨合期后机油的正常消耗量超过1000公里/0.3升，那么车辆可能存在烧机油的情况。

通过上述方法，可以有效地判断并解决哈佛H6烧机油的问题。