方程豹是承载式吗

方程豹并不是采用承载式车身，而是使用了非承载式车身。

这种结构使得其在越野性能方面表现出色。例如，豹 5 车型基于 DMO 超级混动越野平台，采用带大梁的非承载式车身结构。豹 5 搭载了 1.5T 发动机和前后双电机，最大输出接近 700 马力，百公里加速仅需 4.8 秒，配以智能电四驱和三把锁。

此外，豹 5 的通过性也十分出色，其接近角为 39°，离去角为 35°，纵向通过角为 27°，最大离地间隙为 310mm，最大涉水深度可达 790mm。

方程豹豹 8 同样采用非承载式车身，定位为中大型 SUV，全系提供三排座椅，有 6 座和 7 座可选。底盘方面，前后均采用双叉臂独立悬架，配有三把差速锁和云辇 P 智能液压车身控制系统，悬挂可调节车身高度范围达 140mm，阻尼也有三段刚度调节，还具备主动预瞄功能。豹 8 基于 DMO 平台打造，搭载 2.0T 四缸发动机和两台电机，综合输出功率达到 550kW，百公里加速仅需 4.8 秒。

非承载式车身为方程豹车型提供了更好的刚性和抗扭性能，能够在复杂越野路况下保障车辆的稳定性和安全性。例如，越野专属刀片电池采用双层排布磷酸铁锂电池，并加入 5 层防护结构，通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统，提高了电池的安全性。

最近，方程豹豹 3 正式申报新车，这是方程豹旗下首款纯电车型，定位为中型 SUV，基于承载式车身结构打造，新车有望在下半年正式上市，预计起售价为 22 万元。方程豹豹 3 的推出，意味着方程豹品牌在新能源汽车领域进一步丰富了产品线，为消费者提供了更多的选择。