虽然CVT变速箱的平均效率在78%到86%之间,比双离合和AT变速箱略低,但在实际使用中,CVT能够实现燃油经济性的提升。
其原因在于CVT变速箱的独特设计。CVT变速箱没有固定挡位,能够实现速比的连续变化,使得发动机能够始终保持在高效的工作转速范围内。例如,丰田A25A发动机在使用CVT变速箱时,可以将发动机保持在2600转左右的高效工作区间,而AT变速箱由于挡位固定,会导致发动机转速在不同挡位间频繁跳动,无法始终保持高效。
此外,尽管CVT变速箱本身的效率较低,但其通过速比的连续变化,能够使动力总成与行驶载荷良好匹配,从而提高燃油经济性。虽然CVT变速箱主要传动部件间的摩擦会产生热损失,液压系统也会产生较大效率损失,但这些因素在实际使用中不会对燃油经济性产生太大影响。
要充分发挥CVT变速箱的省油特性,驾驶员需要合理控制油门,尽量保持匀速行驶。在低速行驶时,保持低转速可以节省燃油;在加速时,尽量让发动机处于高效工作转速区间。不同车型的高效工作转速范围各不相同,一般在2000多转左右,具体数值可以在车辆使用手册中查阅。
综上所述,CVT变速箱确实具有省油的特性,但这种特性需要驾驶员合理控制油门和转速才能发挥出来。合理驾驶和保养是提升燃油经济性的关键。