非插电式混合动力是一种不需要使用外接充电设备为动力电池充电的汽车。其电力来源主要是通过汽车滑行和刹车时回收的动能,这种车必须依靠燃油才能持续运行。
在非插电式混合动力汽车的工作过程中,当车辆处于低速行驶时,主要依赖电动机提供动力;而在中高速行驶时,则由发动机驱动。同时,发动机还能为电动机发电并为电池充电,也可以直接驱动车轮,或者与电动机共同驱动。
非插电式混合动力车的一大优势在于其没有里程焦虑的问题,因为只需加油就能继续行驶。然而,这种车的纯电行驶里程较短,且电池容量较小。
这种混合动力系统具有显著的优点,包括能够减少油耗、提高燃油效率以及降低排放。在滑行或刹车时,车辆可以将动能转化为电能,并储存在电池中,而在加速或行驶时,发动机或电动机则会提供必要的动力。
然而,非插电式混合动力车也有一些不足之处。例如,由于电池容量有限,在长途旅行中可能需要频繁加油,而且其价格相对较高,可能对部分消费者来说不太实惠。
总体而言,非插电式混合动力是一种先进的技术,能够有效回收动能,减少油耗和排放,对于需要长时间驾驶的人来说是一个不错的选择,但并不能完全替代纯电动汽车。