挂 D 挡车抖什么原因

挂 D 挡车抖动的原因及解决办法：

首先，发动机转速过高是导致车抖的一个常见原因。当车辆启动时，特别是在冷车的情况下，发动机转速会比较高，这会使得变矩器传递的动力较大，导致在挂 D 挡时出现明显的冲击力和抖动感。解决这个问题的方法是尝试降低发动机的转速。

其次，刹车踩得不紧也是一个重要的原因。在挂挡时，发动机的动力会直接传递给车轮，如果刹车踩得不够紧，挂 D 挡时车轮会轻微移动，从而产生车辆突然向前的抖动感。为了解决这个问题，需要用力踩刹车。

再者，刹车释放过早也会导致车辆抖动。当刹车释放过早时，动力组合会突然变得突兀，导致驱动轮在合挡瞬间突然获得动力，车辆直接前行，从而产生抖动。解决这个问题的方法是慢慢松开刹车，防止刹车过早释放。

另外，减震橡胶老化也是一个常见的问题。减震橡胶老化或开裂会导致发动机的正常振动直接传递到车身，从而产生抖动。解决方法是更换阻尼胶。

变速箱问题也可能导致车抖。在 D 挡时，通电后发动机动力传递给变速箱，如果踩刹车不动，变速箱会保持大量能量而产生振动。松开刹车可以解决这个问题。

此外，节气门脏或进气管积碳过多也是一个常见原因。这可能导致怠速低或点火系统出现打火现象，进而影响发动机的工作状态。清理脏的节气门或进气管积碳，定期进行汽车保养，可以改善这种情况。

发动机或变速箱支撑老化或安装不到位也会导致车抖。需要检查确认是否需要更换这些部件。

变速箱挂档冲击也是一个问题，这可能是因为变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良。检查变速箱油及部件的状态，可以解决这个问题。

最后，发动机节气门脏污严重也会导致发动机负荷变化，进而影响变速箱的正常工作。如果发动机混合气匹配不当，例如发动机本身工作不良，火花塞、喷油嘴等问题，也需要进一步检查确认故障原因。