自动挡离合器

自动挡汽车确实有离合器，只是它的形式和手动挡汽车有所不同。

自动挡汽车主要依赖的是液力变矩器，这个装置相当于隐藏的“离合器”，位于发动机飞轮后面和变速箱前面之间，通过液体流动来传递动力，实现发动机和变速器之间的连接与断开。

在低速行驶时，液力变矩器的定子会放大扭矩，而在转速升高后，定子的单向离合器会自动脱开，从而减少阻碍，使车辆更顺畅地加速。

对于自动挡汽车（如AT变速箱）来说，离合器的工作原理是在绝大多数情况下是放开的。而且，当刹车时，系统会自动判断是否需要松开离合器，以确保平稳的刹车过程。

手动挡汽车加装自动离合器虽然可以带来一定的便利性，但也有其明显的缺点。优点是能够使手动挡汽车享受自动挡的待遇，实现“手自一体”的驾驶体验。然而，缺点也很明显，因为这种改装并未通过国家正规测试，存在一定的安全隐患，尤其是在长下坡或刹车热衰减时，可能会突然跳空挡。此外，换挡仍然需要驾驶员自己操作，对于那些控制离合器能力不佳的人来说，这种改装可能并不合适，直接选择自动挡汽车会更安全。

总的来说，自动挡和手动挡汽车的离合器各有特点和优势，选择应根据个人的驾驶习惯和需求来决定。