淹缸的火花塞还能用吗

答案是不一定。

如果火花塞淹缸后清洗干净且磨损程度较低，是可以继续使用的。汽车每行驶两千公里左右，就应对火花塞进行清理。

淹缸通常是由于发动机长时间未着火，燃烧室内充满未燃烧的混合气，凝成汽油，把火花塞淹了。此时火花塞会暂时失去点火功能，但存放一段时间干燥后，可能又能重新点火。如果火花塞还未到使用寿命终了，要根据情况处理。

对于被水淹的火花塞，可以先用清水漂洗，然后用煤气灶上中小火对着六角和螺纹部位烘烤，加热温度控制在 250 度左右。待机油化作青烟跑了后，自然冷却，用扁铜线括一下沟槽，这样处理后，一般不管水淹油淹都能再用。

火花塞被淹的原因有很多，比如混合气太浓，汽油太多，堵住火花塞间隙，造成不跳火。可能是浓合汽过浓，油位过高，或空滤堵了，风门落了，化油器供应不正常。现在汽车电控喷射，如果汽油雾化不好，燃烧不充分，也会致使火花塞沾满油。

如果点火很强，烤干即可排一部分气缸里的油，再试。如果火花塞不点火，则要更换。

对于摩托车淹缸的火花塞，通常不建议使用，因为被水淹后电极间距变大，表面可能氧化或腐蚀，影响正常工作，甚至导致发动机无法启动或工作不稳定。但如果经过燃烧处理后，车辆运行正常，比如不耗油、无异常，那就没问题。