火花塞间隙大确实会影响油耗。
在使用过程中,火花塞电极会逐渐磨损,导致间隙变大。虽然间隙过大时,击穿电压升高,火焰核形成更快且区域更大,理论上点火性能更好,但实际情况并非如此。
过大的间隙会带来负面影响。例如,当间隙超出点火线圈能提供的最大电压时,会导致气缸失火,造成发动机抖动和动力下降。特别是在急加速等大负荷工况下,这种情况更容易发生,这会使发动机动力性能下降,燃油经济性变差。此外,失火率越高,油耗也就越高。
同时,过大的间隙还容易产生火弧跳跃,烧蚀电极,缩短使用寿命。
然而,火花塞间隙也不是越小越好。过小的间隙会导致火焰核形成慢且区域小,火焰传播速度慢,影响点火性能,造成燃烧不充分。此外,过小的间隙还会导致消焰作用变大,造成气缸失火,产生积炭,同样会增加油耗。
不同发动机对火花塞间隙的要求也不同。通常,压缩比越大,适配的间隙相对越小。因此,在选择火花塞时,除了考虑间隙,还需注意尺寸、热值等参数,应选择厂家推荐的适配型号,这样才能提高动力,节省燃油。