火花塞怎么检查

检查火花塞的方法可以从以下几个方面入手。

首先，注意火花塞的温度范围，根据热特性可以分为热型和冷型，温度不当会导致火花塞脏或发动机提前点火损坏。

其次，检查火花塞是否连接到接线柱上，查看端子是否损坏、弯曲或断裂，并旋转和拉动端子测试其是否松动。

再者，检查绝缘子有无被击穿或碳痕，有无裂纹，同时检查火花塞套筒和气缸盖的火花塞槽是否潮湿。

另外，查看是否有异常电弧放电的迹象，测量中心电极和侧电极的端子间隙，检查扭矩是否正确，有无漏电、侧电极损坏或烧毁、中心电极断裂等情况，还要检查电极间是否短路，电极上铂层是否烧坏或缺失，电极是否太脏，气缸盖火花塞槽有无碎屑。

然后，通过外观颜色判断，正常运行时火花塞呈棕色至浅灰褐色，有少量白色粉末状沉积物。积碳可能是燃料混合过浓、喷油器泄漏、燃油压力过高、空气滤清器滤芯堵塞等原因导致。氧化物大多是劣质汽油或机油燃烧造成，会严重影响点火性能。

此外，可以通过触摸感知法，车辆启动后若发动机怠速不稳或发抖，熄火后用手逐缸触摸火花塞绝缘瓷体，温度明显偏低的缸火花塞工作不良。外观检查法查看绝缘体有无裂痕、破损，电极是否松脱、烧蚀，有无积炭、油垢。察颜观色法，正常火花塞中心电极呈赤褐色，螺纹端面为铁锈色，积碳发黑多因工作不良被积油淹渍，则是“淹缸”。断火分析法，发动机低速运转时拔下该缸高压线做断火试验，转速下降、车辆抖动表明工作良好，否则不正常。跳火试验法，拆下火花塞放在缸盖上，在确保高压有火的情况下，将高压中心线接触火花塞上体接线螺母，用起动机启动发动机试火，可判断短路、积炭或油垢、绝缘瓷体漏电等情况。