当汽车启动后出现发抖和震动,随后又自行消失,这通常是由以下原因造成的,需要及时进行解决:
首先,火花塞和点火线圈的问题可能导致这种情况。如果火花塞的正负极间隙过大,点火能量会下降,动力减弱,从而导致发动机抖动。同样,老化或损坏的点火线圈也会导致高压电流不畅或漏电,从而引发发动机怠速不稳和抖动。解决这些问题的方法是及时更换有问题的火花塞和点火线圈。
其次,油气配合比不对也是常见的原因之一。对于一些老式化油器车和电喷车,如果电脑出现问题,也可能会导致这种情况。电喷车的氧传感器在排气管根部,当发动机刚启动时,温度可能不够,氧传感器无法正常工作,行车电脑判断失误,影响油气混合和点火时间控制,导致动力输出减小和发动机抖动。解决方法是使用专用检测仪器来检测故障码,然后根据故障码的具体内容进行检修和排查。
此外,气门、节气阀和怠速阀积碳过多也会导致发动机抖动。气门积碳会导致气门密闭不严,行车电脑判断错误,影响油气混合气配比,积碳过多还会吸收汽油,使汽油比例减小,导致动力不足和发动机抖动。解决方法是清理积碳。
另外,节气门过脏或喷油嘴积炭过多也可能引起发动机抖动。发动机内部积碳多,冷启动时喷油头喷出的汽油被积碳大量吸收,冷启动混合气稀,启动困难。当积碳饱和后才易着车,着车后积碳上的汽油又被吸入汽缸燃烧,混合气变浓,导致冷启动后怠速抖动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴。
总之,汽车启动后发抖震动随后消失,若抖动严重,需要及时检查和处理,以避免影响驾驶安全和车辆性能。