汽车空调加注制冷剂的步骤和方法如下:
首先要判断汽车空调系统是否有泄漏。简单的可用肥皂水检测,复杂的可用电子检测仪、荧光剂或抽真空等方法。如果没有泄漏,可直接加注制冷剂;若存在泄漏,需先维修。
接下来是检查空调系统压力。关闭歧管压力表的高、低压手动阀,将高、低压力软管分别与空调系统的高、低压检修阀接口相连。正常情况下,低压侧约0.3MPa,高压侧约1.5MPa。若异常,需检修。
然后进行制冷剂的排放。同样连接好歧管压力表,缓慢打开高压手动阀,使制冷剂从中间软管排出,当高压表读数降到0.35MPa以下时,再缓慢打开低压手动阀,直到两个表压力降为0。
接着对系统抽真空。将中间软管与真空泵抽真空口相连,打开歧管表上的高、低压手动阀,抽15分钟以上,直至压力降到最低。关闭手动阀和真空泵,观察10分钟内压力有无回升,若有则系统存在泄漏。
之后加注冷冻机油。用注油器或制冷剂回收加注一体机,断开歧管与中间软管的连接,接上加注器,稍微打开高压手动阀,让系统吸入冷冻机油,然后快速关闭高压手动阀。
制冷剂加注有两种方法。高压侧加注时,将中间软管与制冷剂流入阀相连,先打开制冷剂罐开启阀,排干管路空气,再打开中间软管一端的阀门,倒置制冷剂罐。加注过程中不能启动发动机,也不能拧开低压手动阀。
低压侧加注时,先连接好中间软管与制冷剂流入阀,打开制冷剂罐开启阀,排干管路空气,再打开中间软管一端的阀门,正置制冷剂罐,打开低压手动阀,让制冷剂进入系统。当压力达到0.4MPa左右时,关闭低压手动阀,启动发动机及空调压缩机,将鼓风机调到最大风速,温度调至最低,运行5分钟,再打开低压手动阀,直至充注量达到规定值。
在加注过程中,不要在温度过高区域操作,避免制冷剂与皮肤直接接触,以免发生危险。