这其实并不绝对。
排量是指每冲程或每循环吸入或排出的流体量,汽车排量是衡量汽车性能的重要参数。但是,排量小并不意味着一定省油。
例如,F1赛车的发动机排量只有1.6升,但由于其涡轮增压技术,燃烧效率极高,因此油耗却是普通1.6升车的十几倍。这是因为涡轮增压发动机的压缩比高,燃烧气缸需要更多汽油,同等排量下缸内密度更大。
对于自吸发动机而言,油耗主要取决于发动机每个冲程所需的汽油。而在行驶100公里的过程中,冲程次数用转速衡量。只有排量和转速都低时,才能实现低油耗。
影响汽车油耗的因素众多。轮胎的尺寸和接触面积越大,滚动阻力越大,油耗也就越高。变速箱的选择也很关键,不同转速下发动机工作负荷不同,能耗也不同,其调校和使用习惯都影响油耗。风阻系数同样重要,同样速度下,两车阻力不同,动力输出和油耗也会不同。车辆重量遵循能量守恒定律,越重油耗越高。
即使是相同功率、排量的不同品牌发动机,油耗表现也可能不同,这与发动机的制造工艺有关。例如,相同排量和型号的发动机,高功率版本不一定比低功率版本油耗高。
如果想购买省油的车,建议先考虑汽车重量,再选择更先进的发动机,最后看排量。对于喜欢稳定行驶的人来说,选择小排量车可以达到省油效果;而对于爱开快车的人来说,选择小排量车反而可能费油。总之,不能简单认为车排量小就一定省油,需要综合多方面因素来判断。