汽车耗油与卸掉三元催化器通常没有直接关系。
三元催化器的主要作用是处理发动机燃烧产生的废气,将有害气体转化为无害气体排出,例如将碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和一氧化碳(CO)转化为二氧化碳(CO2)、水蒸气(H2O)和氮气(N2)。
然而,在某些特定情况下,三元催化器可能会间接影响油耗。例如,如果发动机出现故障导致废气中有害成分急剧增加,或者发动机严重烧机油,废气中积碳量增加,长期下去会使三元催化器受损或堵塞,从而影响油耗。
另外,老旧车辆的三元催化器如果堵塞严重,会导致发动机排气阻力增大,进气量减少,功率下降,油耗增加。此时卸掉三元催化器后,排气变得顺畅,动力会有所提升,但油耗可能仍高于出厂时的油耗。
值得注意的是,拆掉三元催化器后,车辆的声音会变大。而且,随着OBD系统升级到二代后,汽车的三元催化器后面增加了后氧传感器,如果拿掉三元催化器,会干扰后氧传感器的正常工作,ECU会认为尾气排放超标而点亮故障灯。
此外,前氧传感器主要控制监测空燃比,对油耗影响较大。因此,定期检查和维护三元催化器及发动机对于保证汽车正常运行和燃油经济性至关重要。