发动机构造详解：工作原理揭示

发动机，如同一台精密的机械心脏，由两个关键机构——曲柄连杆机构和配气机构，以及五大功能系统——冷却、润滑、点火、燃料供给和启动，共同构建而成。这些元素协同运作，演绎出发动机运转的核心机制。

发动机的工作流程，如同一场精准的交响乐章：

进气乐章：空气通过进气门进入，柴油机因其进气阻力较低，进气终点压力为常压，温度相对较低。汽油机则有所不同，进气压力和温度较低。

压缩乐章：空气在压缩过程中，由于纯空气的特性，柴油机的压缩比远超汽油机。压缩终点压力和温度显著升高，为燃烧做好准备。

做功乐章：高压柴油在喷油器的作用下，瞬间与空气混合并自燃，气缸内的压力和温度瞬间飙升，柴油机因此被称为压燃式发动机。

排气乐章：与汽油机类似，柴油机的排气过程结束时，温度较低。单缸发动机的转速不均，可能带来振动和工作不稳定，因为只有做功冲程产生动力。

这些细节揭示了发动机如何将化学能转化为机械能，驱动汽车的每一次前进。每个阶段都不可或缺，共同保证了汽车动力的流畅运行。