汽车为什么会烧机油？

汽车烧机油的原因多种多样，主要包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯和保养习惯等。这些因素可能导致机油消耗增加，进而引发烧机油现象。

烧机油可能会导致一系列问题，如燃烧室积碳增多，活塞环气环卡滞，使活塞环密封性能下降。同时，润滑系统中产生的油泥会堵塞油环的回油孔，削弱刮油能力，从而造成机油泄漏。此外，活塞与缸壁之间的磨损和气门密封的老化腐蚀也可能导致密封性能失效。

根据车辆状况，烧机油可以分为冷车烧机油和热车烧机油两种情况。

冷车烧机油通常表现为汽车温度尚未完全热起来时，排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常。这种现象主要是由于气门油封老化导致的。当气门油封因温度降低变得僵硬时，无法完全密封，机油会从气门处泄漏到燃烧室，从而导致排气管冒蓝烟。

热车烧机油则表现为汽车达到正常温度后，排气管仍然排出蓝烟。这种情况通常意味着活塞环密封不良。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下会通过活塞环泄漏到燃烧室燃烧，导致排气管冒蓝烟。这种情况可能由活塞环材料老化、积碳卡住或缸套磨损过大等原因引起。