差速锁可以后期加装,但需要考虑几个关键问题:
首先,后桥需要进行开孔。除了全自动限滑差速器或差速锁外,其他类型的差速锁都需要在原车后桥上开孔,以便将控制线和管路与外部连接。即使原厂车型,也会在后桥上开孔以适应差速锁。如果不能接受这个事实,那么建议不要选择加装差速锁。
其次,间隙调整是另一个重要环节。一般的差速锁会替换原厂的开放式行星齿轮组,换上新的壳体。新壳体与大盘齿固定后,可能会导致大盘齿与伞齿之间的间隙发生变化,需要进行适当的调整。
总的来说,差速锁的加装需要进行一定的改装,包括开孔和间隙调整,以确保其正常工作。在决定加装之前,需要仔细考虑这些因素,以避免不必要的麻烦。