非独立悬架能否改成独立悬架？

非独立悬架确实可以改成独立悬架，但是我们并不建议进行这样的改动。这是因为改装过程非常复杂，涉及到车辆悬挂系统的全面调整，这不仅需要专业知识，还可能引发安全隐患。

非独立悬架通常由一支车轴或结构件将左右两个车轮连接起来，具体结构和与车身的连接方式因车型而异，有多种不同的形式。相比之下，独立悬挂系统将每个车轮独立连接到车身，使得左右车轮的运动互不干扰。

独立悬挂系统的主要优点包括：质量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；可以使用刚度较小的较软弹簧，从而提升汽车的舒适性；将发动机位置降低，使汽车重心降低，提高行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不干扰，能减少车身倾斜和震动。

然而，独立悬挂系统也存在一些缺点，例如：结构复杂、成本高、维修不便，同时由于结构复杂，可能会占用一些车内乘坐空间。

总的来说，虽然从技术上来说非独立悬架可以改成独立悬架，但考虑到改装的复杂性和潜在的安全风险，我们建议谨慎对待这样的改动。