平常轿车是前驱还是后驱

平常轿车大多数采用前驱设计。

前驱轿车的发动机通常是横置安装在前轴前面，这使得大部分重量集中在车辆前部。这种设计不仅让车厢内部空间更加宽敞，提高了乘坐舒适性，尤其是后排空间没有凸起的传动轴，舒适性显著提升。前驱系统的结构简单，成本低廉，传动效率高，油耗也相对较低，因此，常见于经济型轿车。

与之相比，后驱轿车的发动机多为纵置安装，占用较大空间，可能会挤压后排空间。不过，后驱轿车的优点在于整车重量分布更均衡，前轮负责转向，后轮负责行驶，两者互不干扰，操控性能优越，加速性能出色。尤其是在加速起步时，车辆重心后移，后轮压力增大，抓地力变强。

然而，后驱轿车也有缺点，其传动轴和差速器增加了动力损失，导致油耗较高，成本也相对较高，因此，一般出现在运动型中高端轿车上。

在日常驾驶中，前驱轿车在坡道上抓地力较差，容易打滑和转向不足，但在冰雪路面的循迹性较好。而后驱轿车在一些极限运动条件下更稳定、容易操控，但在急刹车或湿滑路面可能甩尾。

总而言之，前驱轿车适合追求经济实用、舒适空间的消费者，而追求操控性能和加速性能的消费者则更倾向于选择后驱轿车。