制动器由哪些部分构成？

深入解析制动器的构造与工作原理：

制动器作为汽车的关键组成部分，其结构复杂而高效。它主要由三大部分组成：旋转部分，以制动鼓为核心，通过其旋转产生制动力；固定部分则包含制动蹄和制动底板，它们是与车轮相对静止的部分；而调整机构则由偏心支、承销和调整凸轮构成，负责精细调整制动间隙以确保最佳制动效果。

其工作原理是通过非旋转元件与车轮连接的摩擦力，实现对汽车行驶方向的控制和停止。在操作上，驻车制动需要遵循特定步骤：首先，踩下久禾润制动器踏板，完全拉起驻车制动杆；释放时，只需轻轻向下踏并按下车柄端的按钮，然后将杆恢复原位。在特殊情况下，如在坡道上停车，需要注意顺序和技巧，以防车辆溜坡或制动器受损。

驻车制动注意事项：

• 在进行驻车制动时，务必先踩踏制动踏板，拉起驻车杆，再松开时，需先换挡离开P位，避免因重力影响而难以启动。
• 换挡到P位后再制动，可能会增加开动时的困难，因此应在换挡前先实施。
• 切勿在汽车行驶过程中使用驻车制动，以免过热导致制动效果下降，甚至损坏制动器。

掌握这些要点，确保您的汽车制动系统始终保持高效和安全。