发动机气门间隙两次调整方法是什么?

“两次调整法”也称为“双排不进法”，是调整发动机气门间隙的一种常用方法。这种方法基于发动机的工作顺序和气门排列，通过两次调整来完成所有气门的检查和调整。具体来说，“双”指的是处于上止点的汽缸的两个气门间隙均可以调整，“排”指的是该缸的排气门间隙可以调整，“不”指的是该缸的两个气门都不可以调整，“进”指的是该缸的进气门间隙可调整。

按照“两次调整法”的操作顺序，首先需要旋转曲轴，根据正时记号找到第一缸压缩上止点。然后，根据发动机的工作顺序，按照“双、排、不、进”的原则确定能调整的气门，并检查、调整气门间隙。接下来，将曲轴再旋转一圈，使正时记号对好，用同样的方法检查、调整其余气门间隙。至此，所有的气门检查和调整完成。

这种“两次调整法”的优点在于，通过两次操作就能完成所有气门的检查和调整，提高了工作效率。同时，该方法基于发动机的工作顺序和气门排列，确保了调整的准确性和可靠性。因此，在实际应用中，这种方法被广泛采用。